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特殊测量单元以减少事故数量及其严重性

不愉快 -

中央统计局每年 /月 /每周 /每天 /每年 /周 /日都感到悲伤和出版，谈论死亡人数和许多受伤的人数，而没有发生次要事故。除了不必要的生命和伤害外，考虑经济方面涉及旨在治疗和补偿事故受害者的国家预算中的大量财富，撤离了事故受害者，撤离受伤，拖拉，消防发动机和警车，并努力修复某些损害，以维修某些不需要提及工作时间的损失，浪费的燃料和空气污染，而无需浪费和空中污染（列表）。每年的总费用超过120亿！

此方法不能估计实际车辆之间的距离或应维持多远的距离，除了并且重要的是要知道这种方法使驾驶员从道路上分散注意力，这意味着计数方法可能造成的弊大于利。目前尚无有关福利 /危害系统系统的研究数据。

那么真正问题的根源是什么？

今天，介绍了最快的驾驶员的数据，该数据实际上没有对他说什么。该概念MPH是普通驱动程序的抽象想法，仅提供比较数据速度限制，该数字不提供有关速度或AD速度意义的影响的信息。当今可用的工具是技术系统，这些系统和其他昂贵的工具在开发和正在进行的维护中仍然不足，但仍然不足以大大增强广告的信息。从理论上讲，我可以说车辆将以英里单位的恒定速度持续一个小时。在实践中，我不记得我什么时候永远无法以恒定的速度去一个小时，如果我仍然没有任何有关在速度和距离方面发生的事情的具体和相关信息，这些信息在短期内和卖方都没有我们拥有信息的信息，例如距离注释。

通过使用这些测量单元，距离可以理解通过的车辆响应时间和任何其他时间 - 并刺激对驾驶员安全的认识。

实际距离方法通过说明和理解而不是通过威胁提高了对驾驶员安全的认识水平，因此大大减少了参与车祸的机会。

真正的距离方法，这是什么？

该方法提供了使用测量单位仪表 /秒的使用。

在使用米 /第二秒的测量单元时，将在任何给定时间获得详细的介绍车辆每隔单元通过的距离，并出售真正的良好。

最初，将添加新单元，并将出现在可持续性（MPH）附近，然后替换现有品牌。

重要的是要注意，系统提供的更改是在毫不费力地进行的感知中执行的 - 只有数字出现在他熟悉的规模上。

了解距离 - 在任何时候都会收到有关车辆速度的信息进行切实的测量单元和销售的信息。也就是说，车辆每秒通过的距离程度，并导致车辆将到达反应开始。

大多数事故是由于缺乏知识和对正在发生的事情的了解而在一定层面上引起的。速度和理解真正疏远的概念的结合，会自动导致驾驶员停下来思考，然后在进行分心的活动，例如在汽车中照亮香烟，因为收音机等...在移动中练习